Garaż jest pomieszczeniem, w którym oświetlenie decyduje o tym, czy da się w nim cokolwiek zrobić. Kurz, wilgoć, wahania temperatury i konieczność zajrzenia pod maskę stawiają wymagania zupełnie inne niż w pokoju. W tej selekcji dominują oprawy o stopniu ochrony IP65 i neutralnej barwie 4000–5000 K.
Czego wymaga garaż
-
IP65 – ochrona przed kurzem i strugą wody. W garażu, do którego wjeżdża mokry samochód, to nie przesada.
-
Odporność na niskie temperatury – nie każdy zasilacz LED startuje przy −20 °C; sprawdź zakres pracy.
-
Neutralna barwa 4000 K – lepsze rozróżnianie szczegółów i kolorów przewodów niż w ciepłym świetle.
-
Wysoki strumień – w garażu przyjmij 300 lx, czyli około 3000 lm na stanowisko postojowe.
Rozmieszczenie
Jedna oprawa pośrodku sufitu oświetla dach samochodu i zostawia w cieniu wszystko, co ważne. Lepszy układ to dwie oprawy liniowe wzdłuż boków stanowiska – wtedy światło wpada pod maskę i wzdłuż nadwozia. Jeśli w garażu jest warsztat, dodaj osobną oprawę nad stołem roboczym.
Typy opraw
Hermetyczne oprawy liniowe (dawniej na świetlówki G13, dziś najczęściej LED) to standard – tanie, jasne, odporne. Plafony IP65 sprawdzą się w małym garażu. Naświetlacze warto zostawić na zewnątrz, bo w zamkniętym pomieszczeniu oślepiają.
Najczęstsze pytania
Jaka lampa do garażu?
Hermetyczna oprawa liniowa LED o IP65, barwie 4000 K i strumieniu około 3000 lm na stanowisko.
Ile lumenów w garażu?
Około 300 lx, czyli dla garażu 18 m² mniej więcej 5000–6000 lm łącznie.
Czy lampa w garażu musi mieć IP65?
W garażu ogrzewanym i suchym wystarczy IP44. Tam, gdzie wjeżdża mokry samochód lub myje się auto, IP65 jest właściwym wyborem.
Zobacz też oświetlenie techniczne oraz belki oświetleniowe.